




(В соответствии с требованиями автомобилестроительных компаний для ремонта оцинкованых, стальных, алюминиевых поверхностей.)
Хорошо и качественно подготовленная поверхность - это ключ к качественному окончательному покрытию, это сокращение времени на всех стадиях ремонта
Технологическая операция имеет цель, удалить с поверхности масла, остатаки смазочного материала, остатаки полировальных материалов. Обезжиривание улучшает адгезию покрытия и должно выполняться при каждом рабочем шаге.
Наносить применяя чистую ткань - удалять загрязнение при помощи другой чистой ткани. Перед использованием ознакомтесь с инструкцией по применению.
Необходимо закрыть все дефекты поверхности, выберите наиболееподходящий вид шпатлевки, соответствующий типу работы, которая должна быть выполнена, и поверхности на которую будет наноситься.
Необходимо оценить толщину пленки. Проверьте, существует ли уже какое-либо покрытие. Подготовьте надлежащим образом наждачной бумагой поверхность. Расчистите и выровняйте поверхность.
Рис 1. Шлифование поверхности на которую будет наноситься шпатлевка
Рис 2. Шлифование зашпаклеваных поверхностей
После шлифовки зашпаклеваная поверхность готова к очистке и к грунтованию.
Назначение: востановление частично разрушенных гальванизированных и фосфатированных поверхностей металла, защита металла от ржавщины. Грунтовка также является улучшителем адгезии с последующими шагами(слоями) окраски.
"Вош праймер" - используется как грунт для нанесения на сталь, алюминий, оцинкованую сталь для улучшения адгезии. Катализирует в пропорции 1/1 с отвердителем 80053, и наносится на хорошо очищеную поверхность, толщиной слоя 15-20 микрон. Окрашивать наполнителями можно через 20 минут, нельзя накладывать шпатлевку.
Эпоксидный грунт используется для нанесения на металлические поверхности, оцинкованные, цветные металлы. Катализируется 4/1 в объемных частях с отвердителем 910.7100. Окрашивается через 45 минут, шпатлевка может наноситься через 18-24 часа.
Применение наполнителя позволяет скрыть дефекты и недостатки предыдущих технологических операций. Наполнитель позволяет получить поверхность подходящую для нанесения окончательного покрытия. Наполнитель также необходим дляэстетической оценки готовности к окраске поверхности.
Все три акриловые наполнители катализируются с отвердителем 909.3333 в пропорции 5/1 в объемных частях. Эти три наполнителя имеют мощные наполняющие способности, легко шлифуются, имеют отличную адгезию с поверхностямиобозначеными ниже.
Наносить 3 слоя начиная с зашпаклеваного места с расширением к краям
Растворитель это транспортное средство посредством которого краски (лаки, грунты, наполнители) переносятся на поверхность.
Растворитель определяет такие характеристики, как вязкость нанесения лакокрасочных продуктов.
Растворитель помогает решить проблемы неблагоприятных условий окраски.
Соблюдение межслойной сушки позволит избежать такой проблемы, как образование воронок на лакокрасочном покрытии во время сушки.
Обратите внимание на то, что сокращение периода междуслойной сушки приводит к следующим последствиям: пузыри растворителя из предыдущего слоя образуют воронки в пленке.
Соблюдение междуслойной сушки предотвратит, так называемое, закипание и образование мелких отверстий.
В настоящее время уменьшается количество ремонтов старых элементов автомибиля и увеличивается количество замен на новые которые не требуют шпаклевания. Этот способ ремонта более близок к заводскому методу окраски и метод "мокрым по мокрому" позволяет выполнить ремонт в сжатые сроки с тем же неизменным качеством.
Позволяет востановить поверхность со сложным цветом, уйти от возможного контраста в месте стыковки цветов ремонтной краски о оригинальной, экономит время на подбор цвета.
Этот растворитель содержит специальные компоненты, с помощью которых устраняются границы между старым и новым покрытием, а также устраняется оптическая граница между оттенками оригинальной и ремонтной краски.
Нанесение:

1. Участок окрашивается двухкомпонентной эмалью
2. Участок окрашивается двухкомпонентной эмалью разбавленной 1/1 с растворителем для устранения переходов
3. На участок наносится растворитель для устранения переходов
Нанесение:
1-й участок окрашивается базовым покрытием разбавленным вастворителем в пропорции 1/1 до полного укрытия с расширением на второй участок
Для скрытия перехода в оставшуюся в краскопульте базу добавляем 50% связующего 123.0980 и 150% растворителя для удаления переходов и наносим на третий участок.
Весь элемент покрываем прозрачным лаком.
Тип используемого пластика как правило определяется надписями на пластиковых деталях. Если пластиковая деталь требует применения наполнителя используем 630.0491 "Plastic universal filler 6+1" - Грунт-наполнитель для пластика 6+1, в противном случае используем 630.0014 "Plastic Primer РР" - Грунт для пластика
Примечание: наиболее часто используемый тип пластика в автомобилестроении - это полипропилен (РР)
Очистка пластика производится антистатическим обезжиривателем - таким образом снимаются электростатические заряды, наносится специальный наполнитель или грунт
Гладкие эмали должны быть приготовлены на базе связующего код 630.0490 "Plastic 2k glossy paint" - Связующее для пластикаили же другим методом описаным ниже:
Для глянцевых покрытий: акриловая эмаль + пластификатор в пропорции:
Глянцевая эмаль: 80%
Пластификатор 630.0060: 20%
Для полуматовых покрытий: акриловая эмаль + матовая добавка в пропорции:
Глянцевая эмаль: 50%
Матовая добавка 104.0900: 50%
Для матовых покрытий: акриловая эмаль + матовая добавка в пропорции:
Глянцевая эмаль: 20%
атовая добавка 104.0900: 80%
Добавление 630.0060 и 104.0900 не изменяет пропорции смешивания готовой эмали с отвердителем
Металлики и перламутры наносятся на грунты для пластика 630.0491 и 630.0014 обычным способом без использования добавок